Audi R8 från 2015

Audi R8 är en hyllad superbil. Exteriören blir av experter beskriven som riktigt snygg men utan att vara lika skrikig som Alfa Romeo eller Porsche. Framsätena är bekväma och rymliga med mycket stöd för ryggen. Förarpositionen sitter perfekt och är enligt motorjournalister pricken över i:et vad gäller den sportiga känslan.

Interiören är, vad experter beskriver som, fabulös med sportig, stilren design. Bagageutrymmet sitter bland annat under huven och är av förvånansvärt bra storlek för en bil i den här klassen. Det är djupare än i andra modeller. Det finns även lite bagageutrymme bakom sätena.

Tekniska detaljer
Instrumentbrädan är helt digital och har både god upplösning och kontraster för att lätt kunna läsas av. Ratten har genvägar till alla olika körinställningar och andra detaljer som förändrar körupplevelsen på några sekunder. Billyktorna sänker styrkan beroende på hur snabbt eller långsamt du kör vilket kan vara behjälpligt genom ett mindre samhälle.

Motoralternativ
Coupé
Bensin: 5.2 FSI RWS V10 (540 hk), 5.2 FSI quattro V10 (610 hk)

Spyder
Bensin: 5.2 FSI quattro V10 (540 hk), 5.2 plus FSI quattro V10 (610 hk)

Körupplevelsen
Testförare hyllar körupplevelsen. De beskriver Audi R8 som lättkörd och med precis och rapp styrning. Fjädringens styvhet går att ställa in manuellt och hanterar gupp och gropar med lätthet. Sikten är också riktigt bra trots den låga positionen.

Väggreppet är riktigt bra och gensvaret mellan justeringar i ratten och hjulen är fenomenal och riktigt, riktigt kvick. Testförare hyllar Audi R8 för att vara en så rolig och engagerande bil att köra och beskriver att hur den ligger i kurvorna är helt otrolig. 

Helhetsintrycket
Audi R8 är en superbil som blir hyllad av testförare för sina exemplariska köregenskaper, sportiga inre och högkvalitativa design.