Mazda 6 från 2013

Experter har mottagit och hyllat Mazda6 för att skriva om historien om de tråkiga familjebilarna genom sin egna, snygga och roliga design. Mazda6 är också hyllad för att passa lika bra som en familjebil som en företagsbil.

Baksätet är rymligt med plats för tre personer i bredd, utan problem. Dessutom finns det gott om knä-, fot- och huvudutrymme. Bagageutrymmet följer på samma rymliga tema och är, enligt motorjournalister från Carbuyer, bland det bästa i sin klass.

Formen på bagageutrymmet är fyrkantigt vilket gör att man kan lasta mer. Fällbara säten kommer som standard och fälls via en enkel hake i bagageutrymmet.

Tekniska detaljer
Som standard till Mazda6 kommer bland annat farthållare, USB-portar och digital radio. Med en smärre uppgradering tillkommer även satellitnavigering.

Motoralternativ
Kombi
Bensin: 2.0 (145 hk), 2.0 (165 hk) Vision, 2.5 (192 hk) Optimum
Diesel: 2.2 DE (150 hk), 2.2 DE (150 hk) Vision, 2.2 DE (175 hk) Optimum

Sedan
Bensin: 2.0 (165 hk), 2.5 (192 hk) Optimum
Diesel: 2.2 DE (150 hk), 2.2 DE (175 hk) Optimum

Körupplevelsen
Flera motorjournalister påpekar att Mazda6 är en skön bil att köra. De gillar den något sportiga känslan som Mazda6 erbjuder och hur kvick den är i sina rörelser. De motorjournalister som ställer sig emot hur Mazda6 känns på vägen menar istället att körupplevelsen är något hård och skumpig.

Överlag är styrningen rapp och kalibrerad och dessutom har denna bil ett fint väggrepp. Samtidigt har den inte bra ljuddämpning och speciellt i högre hastigheter låter det en hel del i kupén. Dessutom är sikten bakåt inte särskilt bra då bakrutan är liten.

Helhetsintrycket
Mazda6 är överlag en bra bil. Den har gott om utrymme och är kvick i rörelserna. Vad gäller körupplevelsen är åsikterna delade mellan de som föredrar den sportiga känslan och de som hade velat haft mjukare fjädring.