Toyota Mirai från 2015
Toyota Mirai är den första bränslecellsbilen som tillverkats av Toyota. Den har funnits på marknaden sedan år 2015 och har fått blandade betyg i test. Från år 2016 fanns Mirai tillgänglig i Sverige.
Tekniska detaljer
Infotainmentsystemets pekskärm är ljus, intuitiv och lätt att avläsa. Det finns navigationssystem och stöd för appar. Systemet är enkelt att använda och förstå.
En tank med vätgas tar ungefär 3 minuter att fylla fullt och räcker i upp till 40 mil.
Mirai har ett system som försäkrar säkerhet vad gäller vätgastanken. De har väldesignade och robusta tankar med tre lager, vid kollision stängs vätgassystemet av, alla delar av vätgassystemet finns utanför kupén (så att det inte finns någon risk att det läcker in i kupén) och vätgasen skingras snabbt, vilket minskar risken för antändning.
Mirai anses av experter vara en mycket säker och pålitlig bil tack vare ovan nämnda säkerhetssystem kombinerat med en rad olika passiva och aktiva säkerhetsfunktioner. Därtill finns en del förarassistanssystem såsom dödavinkel-varning, backstartassistans och anti-kollisionssystem.
Motoralternativ
Alternativa drivmedel: Elmotor + bränslecell (154 hk, 113 kW).
Körupplevelse och komfort
Mirai är en enkel och bekväm att köra. Styrningen är lätt och direkt, motorerna pigga och väggreppet bra. Dess köregenskaper påminner enligt flera experter mycket om en elbils då den är tystgående och smidig.
Stolarna i bilen är sköna men i baksätet kan det bli trångt och obekvämt för längre passagerare. I baksätet ryms två personer. I framsätet finns gott om huvudutrymme och både förare och passagerare får det bekvämt.
Helhetsintrycket
Många experter uppskattar grundkonceptet vad gäller Mirai, den är mycket miljövänlig och säker men en del saknas för att den ska fungera som vardagsbil. Det beror delvis på att det kan vara svårt att finna ställen att tanka på och den är inte heller särskilt praktisk vad gäller förvaringsutrymmen och innerutrymmen. Men dess köregenskaper är bra och vätgastanken fylls snabbt.
